Page Description
Eyewitnesses & first responders share their accounts of Princess Diana’s fatal crash in Paris. Explore key testimonies, investigations, & lingering questions.
Witness Accounts & Unanswered Questions from That Fateful Night
On the night of August 31, 1997, the world was shaken by the sudden and tragic death of Princess Diana in a car crash in Paris. Decades later, eyewitnesses, first responders, and investigators continue to share their accounts of what happened in those critical moments.
This page brings together key testimonies, video interviews, and reports that shed light on Diana’s final hours, the immediate aftermath of the crash, and the questions that still linger. What did those on the scene witness? How did emergency responders react? Explore the perspectives of those who were there.
Het Tragische Ongeluk van Prinses Diana: Getuigen Spreken
Getuigenissen en Onbeantwoorde Vragen van die Noodlottige Nacht
In de nacht van 31 augustus 1997 werd de wereld opgeschrikt door de plotselinge en tragische dood van prinses Diana bij een auto-ongeluk in Parijs. Decennia later delen ooggetuigen, eerste hulpverleners en onderzoekers nog steeds hun verhalen over wat er in die cruciale momenten gebeurde.
Op deze pagina vind je belangrijke getuigenissen, video-interviews en rapporten die meer inzicht geven in Diana’s laatste uren, de directe nasleep van het ongeluk en de vragen die nog altijd onbeantwoord blijven. Wat zagen de aanwezigen? Hoe reageerden de hulpdiensten? Ontdek de perspectieven van degenen die erbij waren.
25 ans après, le médecin qui a apporté les premiers secours à Lady Diana témoigne sur BFMTV
Lady Di is dood | Documentaire
8 jan 2024
In de vroege uren van 31 augustus 1997 wordt Frankrijk, en binnenkort de hele wereld, wakker geschud door brutaal nieuws: Diana, prinses van Wales, is dood. Midden in de nacht was ze het slachtoffer van een auto-ongeluk midden in Parijs! De zwarte Mercedes waarin ze destijds met haar reisgenoot, de Egyptische miljardair Dodi Al-Fayed, hun lijfwacht, Trevor Rees-Jones, en de chauffeur, Henri Paul, frontaal op de dertiende pilaar van de tunnel botste. de Alma-brug. Dodi Al-Fayed en Henri Paul waren op slag dood; Trevor Rees – Jones is ernstig gewond. Diana, met spoed naar het ziekenhuis van Salpêtrière gebracht, stierf enkele uren na de schok aan de gevolgen van haar verwondingen.
Het evenement is aanzienlijk, vol politieke en diplomatieke weerklank… En de emotie is planetair. Iedereen wil meer weten. Van wie was de auto? Waar ging ze zo naartoe? De paparazzi die het sterrenkoppel van deze zomer van 1997 achtervolgden, worden meteen uitgekozen. Dan zwelt het gerucht aan: wat als het niet echt een ongeluk was? Binnen een paar dagen worden de elementen van een raadsel neergezet dat tot de verbeelding kan spreken.
L’HEURE H keert terug naar de omstandigheden van deze veelbesproken dood, zoals het leven van de prinses van Wales, dat zestien jaar lang de voorpagina’s van de Britse en wereldpers haalde. Van een uitgelokt sprookje tot een ogenschijnlijk banaal ongeluk, van zijn ontmoeting met Dodi Al-Fayed tot die tragische dag op zaterdag 30 augustus 1997,
L’HEURE H beschrijft in detail de sleutelmomenten van dit evenement op basis van waardevolle getuigenissen en een sterke en ritmische vertelling.
Geschreven door Franck Ferrand en Camille Ménager
Geregisseerd door Camille Menager en Nicolas Druet
On August 31, 1997, Lady Diana Spencer, Princess of Wales, died in a car crash in a tunnel near the Pont de l’Alma in Paris, along with her companion Dodi Fayed and their driver, Henri Paul. Fayed’s bodyguard, Trevor Rees-Jones, was the only survivor of the accident.
All reports and investigations concluded that the crash was caused by the driver, who had consumed excessive alcohol and lost control of the vehicle while trying to evade pursuing photographers (paparazzi) at high speed. Doubts arose about the true circumstances, and Dodi’s father, Mohamed Al-Fayed (owner of the Hôtel Ritz, where the driver was employed), claimed that his son had been murdered. The French police investigation concluded that there was no conspiracy. A parallel British investigation led to a report in 2006, stating that Al-Fayed’s concerns and claims did not provide a solid basis for further inquiry and should be dismissed.
Op 31 augustus 1997 overleed Lady Diana Spencer, prinses van Wales, bij een auto-ongeluk in een tunnel bij de Pont de l’Alma in Parijs, samen met haar vriend Dodi Fayed en hun chauffeur Henri Paul. Fayeds lijfwacht Trevor Rees-Jones was het enige slachtoffer dat het ongeluk overleefde.
Alle rapporten en onderzoeken concluderen dat het ongeluk is te wijten aan de chauffeur die te veel alcohol had gedronken en de controle over zijn voertuig verloor in een poging om met hoge snelheid de achtervolgende fotografen (paparazzi) te ontlopen. Er ontstond twijfel over de feitelijke toedracht, en Dodi’s vader Mohamed Al-Fayed (de eigenaar van het Hôtel Ritz waar de chauffeur in dienst was) stelde dat zijn zoon zou zijn vermoord. Het Franse politieonderzoek concludeerde dat er geen sprake was van een samenzwering. Een Brits onderzoek dat hieraan parallel liep leidde in 2006 tot een rapport, waarin werd vermeld dat Al-Fayeds vragen en bedenkingen geen goede basis waren voor verder onderzoek en verworpen moesten worden.
UK Candid Camera Classics 🎥 – Phone Box Installation On Drive
A home owner find out that he won’t be able to park anymore….